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溫州公路護欄
將鋼加熱至Ac3以上，獲得奧氏體組織，保持一定時(shí)間后，冷至一定溫度范圍進(jìn)行形變，然后馬上淬火獲得馬氏體組織，最后在適當溫度回火，可獲得很高的強韌性。公路護欄形變熱處理后一般可將其強度提高10%-30%，塑性提高40%-50%，沖擊韌度提高1-2倍，并使公路護欄具有高的抗脆斷能力。
通常我們?yōu)榱颂岣吖纷o欄表層碳的質(zhì)量分數并在當中形成一定的碳含量，將公路護欄在滲碳介質(zhì)中加熱、保溫、使碳原子滲入的化學(xué)熱處理工藝稱(chēng)為滲碳。滲碳層深度一般為0。3-2。5mm，滲碳層的碳的質(zhì)量分數wc=0。8%-1。1%根據滲碳介質(zhì)的物理狀態(tài)不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳和液體滲碳，其中氣體滲碳應用最廣泛。
如何能細分公路護欄功效價(jià)值，指有針對性的滿(mǎn)足目標顧客尚未滿(mǎn)足的功效需求。所滿(mǎn)足的顧客價(jià)值不同，自然有差異化，所以這一價(jià)值層次易產(chǎn)生細分市場(chǎng)和創(chuàng )新公路護欄品類(lèi)。發(fā)現問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要。有價(jià)值的功效需求，必須是清晰的，而不是模糊的，必須是未滿(mǎn)足的，而不是已解決的。 公路護欄企業(yè)在挖掘細分功效價(jià)值時(shí)，跑偏原因主要有兩個(gè)，一是以對手變化方向作為顧客價(jià)值所在，一窩蜂的山寨、打公路護欄促銷(xiāo)廣告、促銷(xiāo)、降價(jià)，跟著(zhù)別人瘋跑，滿(mǎn)足的都是別人已經(jīng)滿(mǎn)足過(guò)的，成不成功只能靠運氣；一是主觀(guān)臆斷顧客價(jià)值，顧客接不接受，只有天知道。
熱鍍鋅的線(xiàn)外退火：就是公路護欄的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線(xiàn)之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結晶退火，這樣，鍍鋅線(xiàn)就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無(wú)氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。
這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的公路護欄網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護，從而防止公路護欄再被氧化。
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