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米脂建筑車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)
車(chē)間隔離網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
其實(shí)車(chē)間隔離網(wǎng)的術(shù)語(yǔ)是比較多的,一定要弄清楚各個(gè)名詞指的是什么,不然就會(huì )鬧出很多差錯,例如,有的地方把絲梗的寬度說(shuō)成為車(chē)間隔離網(wǎng)的厚度,如果客戶(hù)的實(shí)際需要是較厚的板,卻說(shuō)的術(shù)語(yǔ)不對,這樣就會(huì )出現很多的不愉快。我們的術(shù)語(yǔ)就像普通話(huà)一樣都需要普及的,我們都能很好的了解術(shù)語(yǔ)就不會(huì )出現差錯了。
一直以來(lái),很多客戶(hù)會(huì )咨詢(xún)我,立柱怎么與地面固定,我一般都會(huì )說(shuō)無(wú)外乎就是兩種方法,一種是膨脹螺絲固定,一種是水泥預埋,在每次的回答中,總是少說(shuō)了一種,開(kāi)孔式預埋
1、膨脹螺絲固定安裝式:
車(chē)間隔離網(wǎng)在安裝前,通常是土建已形成混凝土的下部基礎,車(chē)間隔離網(wǎng)立柱下焊底盤(pán),直接固定在下部的基礎中心部作直線(xiàn)均布。
2、直接挖坑水泥預埋安裝式:
如現場(chǎng)無(wú)墻體,既泥土地,需挖坑預埋,坑為40L*40W*50H,用混凝土澆灌,將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可安裝車(chē)間隔離網(wǎng)片,這種方式的特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預設時(shí)必須注意直線(xiàn)與水平線(xiàn)。
3、開(kāi)孔預埋式:
墻體建筑時(shí)預留立柱安裝孔,孔深約30cm,孔徑約是立柱的兩倍,安裝時(shí)將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可這安裝車(chē)間隔離網(wǎng)片。
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