青海倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-11-20 11:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

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　　畢竟不是每個(gè)人都是這個(gè)行里的專(zhuān)業(yè)人士，內行與外行之間的對話(huà)永遠不再一條線(xiàn)上，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)對汽車(chē)什么都不懂的人會(huì )問(wèn)，為什么都是四個(gè)輪子加一個(gè)罩子，奔馳和吉利的價(jià)格差別很大呢。內行人會(huì )告訴你駕乘感受和品牌內涵，而外行人則會(huì )說(shuō)，反正都是汽車(chē)，都能遮風(fēng)擋雨，都能開(kāi)。這就是內行與外行永遠不再同一條線(xiàn)上。所以就導致沒(méi)法溝通。

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　　鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1。2m 。橋面板混凝土的鋼筋安設按照圖紙要求，在豎向不應有大于±5mm的偏差。

　　任何構件內的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監理工程師檢查認可。否則，澆筑的混凝土將不予驗收。

　　鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間，應相互搭接使能保持強度均勻，且應在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長(cháng)度應不小于一個(gè)網(wǎng)眼。

　　安裝在預制構件上的吊環(huán)鋼筋，只允許采用未經(jīng)冷拉的1級熱軋鋼筋。

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