綠色車(chē)間隔離網(wǎng)

　　綠色車(chē)間隔離網(wǎng)

　　車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品里最好安裝的車(chē)間隔離網(wǎng)了，前幾天有個(gè)客戶(hù)在我廠(chǎng)(安平縣川森絲網(wǎng))訂購了兩千多套車(chē)間隔離網(wǎng)，產(chǎn)品到他那里以后他們不太懂怎么安裝，最后我廠(chǎng)派技術(shù)人員親自指導安裝。

　　下面我廠(chǎng)給大家介紹一下柱車(chē)間隔離網(wǎng)的正確安裝方法：先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著(zhù)掛接第二根立柱，接好后把第二根立柱固定，然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根立柱，把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。

　　國家對車(chē)間隔離網(wǎng)的標準：

　　1。立柱要求:60MM，75MM，89MM

　　2。高度要求:2M， 3M， 4M

　　3。橫桿要求:48MM，60MM 75MM

　　4。絲徑要求:3。6-5。0MM

　　5。網(wǎng)孔要求:45*45，50*50，60*60

　　7。防腐處理要求: 熱浸塑高效防腐

　　川森車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品色彩鮮亮，抗老化性強，耐腐蝕性強，各種規格齊備，網(wǎng)面平整潔凈，網(wǎng)面強力張緊，不易受外力撞擊而產(chǎn)生變形?，F場(chǎng)施工安裝方便靈活，可根據現場(chǎng)實(shí)際情況要求隨時(shí)調整圍網(wǎng)的造型和尺寸。1、安平車(chē)間隔離網(wǎng)通道門(mén)應足夠大，以便維護的設備進(jìn)出使用。安平車(chē)間隔離網(wǎng)通道門(mén)應置于適當的位置，以免影響打球。一般門(mén)寬2米、高2米或寬1米、高2米。

　　2、安平車(chē)間隔離網(wǎng)建造要堅固，無(wú)凸出部分，門(mén)把手、門(mén)閂要隱蔽起來(lái)，以免安平圍網(wǎng)給打球人造成危險。

　　3、車(chē)間隔離網(wǎng)*好采用包塑的鐵絲網(wǎng)，安平圍網(wǎng)網(wǎng)眼最大面積應為50毫米X50毫米(川森圍網(wǎng)規格45毫米X45毫米)，車(chē)間隔離網(wǎng)的固定零件不能有銳利的邊沿。

　　二、車(chē)間隔離網(wǎng)的基礎

　　車(chē)間隔離網(wǎng)支柱的間隔應根據圍網(wǎng)的高度和基礎的深度綜合考慮，一般間隔1。80米-2。0米為宜。三、安平車(chē)間隔離網(wǎng)的高度：

　　兩側車(chē)間隔離網(wǎng)的高度為3米，兩端為4米。場(chǎng)地若臨居民區或，其車(chē)間隔離網(wǎng)高度均應為4米以上，另外在邊側為了使觀(guān)眾看比賽容易，可設H=0。8米的圍網(wǎng)。車(chē)間隔離網(wǎng)最重要的是注意安裝的順序，分步來(lái)的完成。因為這種車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱安裝時(shí)是一組一組的順序進(jìn)行安裝，就是按一組立柱配一片車(chē)間隔離網(wǎng)，依次類(lèi)推。最后是這樣安裝出來(lái)整體效果就非常好。車(chē)間隔離網(wǎng)可以大致分為組裝式車(chē)間隔離網(wǎng)與邊框式車(chē)間隔離網(wǎng)兩大類(lèi)，那么這兩大類(lèi)框架結構哪種更優(yōu)越呢？

　　川森車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家認為車(chē)間隔離網(wǎng)其實(shí)并沒(méi)有好壞之分，主要決定因素是要看用戶(hù)的應用場(chǎng)合了，絲徑的大小和防腐工藝的高低決定了使用年限。一般情況下從牢固性與防護性上來(lái)比較，車(chē)間隔離網(wǎng)的堅固性相對的更好一些，但是另一方面我們可以發(fā)現邊框型的車(chē)間隔離網(wǎng)材料成本比較高，運費成本也異常高，而組裝式車(chē)間隔離網(wǎng)因為自身比較靈活，使用尺寸可以根據現場(chǎng)的實(shí)際尺寸進(jìn)行靈活調整，組裝材料成本也比較低廉，綜合以上所以受到客戶(hù)的廣泛好評。所以究竟怎么選車(chē)間隔離網(wǎng)，到底要邊框型車(chē)間隔離網(wǎng)還是組裝式車(chē)間隔離網(wǎng)，究其根本還是要看客戶(hù)的具體需求。很多客戶(hù)其實(shí)并不清楚車(chē)間隔離網(wǎng)是個(gè)什么樣的產(chǎn)品，它的結構樣式有什么特性?，F在我們就可以來(lái)簡(jiǎn)單分析一下？現在使用的大部分車(chē)間隔離網(wǎng)的結構主要由兩大部分組成，是哪兩部分組成的呢？首先一部分是鋼管組成的框架主體部分，其次另一部分就是構成的網(wǎng)面部分。目前大家看到的車(chē)間隔離網(wǎng)網(wǎng)面基本上都屬于勾花車(chē)間隔離網(wǎng)編織成的，這種車(chē)間隔離網(wǎng)的外形特點(diǎn)是外觀(guān)美觀(guān)大方，結構簡(jiǎn)潔，并且安裝使用時(shí)簡(jiǎn)單方便。因為車(chē)間隔離網(wǎng)的框架結構使用的是組裝式的方法，運輸過(guò)程中將框架的各個(gè)組成部分拆分開(kāi)來(lái)，方便配送，使用時(shí)我們又可以通過(guò)專(zhuān)用的配件進(jìn)行連接，并且包塑車(chē)間隔離網(wǎng)則是經(jīng)過(guò)鋼筋把框架連接，然后把張絲拉緊，形成一個(gè)整體。最后外觀(guān)效果結構獨特，非常適合球類(lèi)運動(dòng)場(chǎng)地防護使用。

　　熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著(zhù)鋅層，從而起到防腐的目的。

　　熱鍍鋅具有鍍鋅層較厚、抗鹽霧時(shí)間長(cháng)、耐腐蝕程度強的優(yōu)點(diǎn)，普遍應用于工業(yè)設備的抗腐蝕，如長(cháng)時(shí)間暴露在室外的電纜橋架、輸電桿塔、鋼鐵橋梁的表面處理等。

　　熱鍍鋅抗腐蝕能力遠遠高于冷鍍鋅(又稱(chēng)電鍍鋅)。

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