漯河道路交通隔離護欄廠(chǎng)家

最后更新時(shí)間：2022-11-09 02:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　漯河道路交通隔離護欄廠(chǎng)家

　　施工計劃單元要在當圖紙中，請求把交通護欄的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時(shí)，承包人應設置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當地位，直到混凝土軟化為止?；炷翑z生7D時(shí)代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質(zhì)料或部件。所有立柱均應依照圖紙請求和線(xiàn)形垂直埋設。

　　在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安置交通護欄之處，交通護欄應按電力部分的劃定接上地線(xiàn)。

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　　外觀(guān)質(zhì)量鍍鋅構件表面應具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因，鋼交通護欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標準用兩個(gè)指標衡量鍍鋅量：平均鋅附著(zhù)量M、最低鋅附著(zhù)量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼護攔表面的鍍鋅量時(shí)，測若干點(diǎn)的鍍鋅量，要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M，同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈交通護欄。

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　　首先在路緣石上用記號筆根據立柱間距做橫線(xiàn)，然后用測量?jì)x器根據路緣石、路肩的邊線(xiàn)擬合段落得整體平順線(xiàn)形，再用線(xiàn)繩和釘子順路方向上布置局部線(xiàn)，反復調整線(xiàn)形，盡可能符合整體線(xiàn)形，最后在這條線(xiàn)上劃出與橫線(xiàn)垂直的縱線(xiàn)，形成十字線(xiàn)，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴格按立柱距十字線(xiàn)打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。

　　在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線(xiàn)形不平順，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時(shí)間。因此，打樁前應對立柱的頂面高度進(jìn)行預控。

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