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鐵絲編知網(wǎng)隔離柵
鐵絲隔離網(wǎng)存在的問(wèn)題：
1、總是為在水平面內沿垂直于梁板方向的壓潰和繞立往的塑性扭轉，沒(méi)有任何的豎向變形趨勢。
2、總是為協(xié)同于梁板運動(dòng)的被動(dòng)變形，而沒(méi)有任何對梁板運動(dòng)方式的支配作用可見(jiàn)，六邊形防阻塊和法國式防阻塊對于整個(gè)鐵絲隔離網(wǎng)來(lái)說(shuō)都是一種處于次要地位的附屬結構，是可選部件。雖然三波鐵絲隔離網(wǎng)在防阻塊上有了一些改進(jìn)，如采用了H型防阻塊，它是用H型鋼所制的剛性結構，在下腳處有一個(gè)45度的開(kāi)口，并允許產(chǎn)生少量變形，但基本沒(méi)有吸能作用，這種鐵絲隔離網(wǎng)實(shí)際上只是通過(guò)犧牲汽車(chē)與梁板在水平面內呈一定角度碰撞的良好特性，依靠防阻塊的“剛性轉動(dòng)”來(lái)減小梁板高度的降低。而梁板縱平面的向外傾斜，會(huì )將車(chē)身前部始高，更容易誘導汽車(chē)翻越鐵絲隔離網(wǎng)。以上便是現有鐵絲隔離網(wǎng)存在的問(wèn)題
內絲巨細。這是比較簡(jiǎn)單忽視的一個(gè)問(wèn)題，可是對鐵絲隔離網(wǎng)價(jià)格和質(zhì)量是必定有影響的，也是廠(chǎng)家降低成本的一個(gè)必選項。 涂層厚度。這一項一般不會(huì )出現問(wèn)題，主要是跟設備和設定有聯(lián)系，可是偶然也會(huì )發(fā)作涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不平等現象。其它用料巨細。其它還涉及到的用料巨細有邊耳巨細和厚度、配件厚度和巨細等。鐵絲隔離網(wǎng)外表檢測
鐵絲隔離網(wǎng)安裝遇到建筑物、設備等采用直角拐彎形式，根據實(shí)際情況將建筑、設備放置在鐵絲隔離網(wǎng)內或外，車(chē)站、貨場(chǎng)等地鐵絲隔離網(wǎng)應保證開(kāi)口位置距封閉處100米。鐵絲隔離網(wǎng)安裝結合綠化情況，考慮景觀(guān)整體效果。鐵絲隔離網(wǎng)每隔200米設置標識，在立柱上預制內凹“禁止入內”，采用黑體，字高200px ，涂紅油漆。
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