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山西車(chē)間隔離網(wǎng)
現在國內比較成熟的對于車(chē)間隔離網(wǎng)防腐的做法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。
浸塑方法如下:車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)過(guò)除油預熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上,浸漬到流化床中后塑粉會(huì )均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復合制品。
車(chē)間隔離網(wǎng)是一種接納國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冷拔低碳鋼絲、pvc絲焊接成的斷絕車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)物,用連貫附件與鋼管支柱流動(dòng),有藍綠黃等色彩,編織及特色:擰編而成、鞏固、美妙。車(chē)間隔離網(wǎng)擁有強度高、鋼性好、外型美妙、視線(xiàn)寬闊、裝置輕便、覺(jué)得璀璨、輕松。
車(chē)間隔離網(wǎng)復測內容:基礎頂面標高實(shí)測數據是否符合設計要求。各跨度、柱距是否符合設計要求及驗收規范。資料是否齊全,與現場(chǎng)實(shí)際所測數據是否相符。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝前,要清除混凝土灰渣,設立基礎定位線(xiàn),要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線(xiàn),以確保與車(chē)間隔離網(wǎng)軸線(xiàn)吻合。公路車(chē)間隔離網(wǎng)標高調整,采用墊鐵,墊鐵厚度根據所測標高進(jìn)行計算,首先墊一個(gè)角,利用水平儀進(jìn)行測量,然后另三個(gè)角利用水平尺來(lái)調整,但注意,每個(gè)角墊鐵不超過(guò)三塊。
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