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北京南陽(yáng)倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)
車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家的發(fā)展起步很早,改革開(kāi)放以來(lái),人們生活得以改善,一片欣欣向榮的景象,一些有覺(jué)悟和膽子大的人開(kāi)起了工廠(chǎng),正式這個(gè)時(shí)候,為“中國絲網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地”的河北安平縣悄然興起了這樣一個(gè)行業(yè)——車(chē)間隔離網(wǎng),這要得益于市場(chǎng)的需求,所以這段時(shí)間以來(lái)在需求的拉動(dòng)下,車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家如雨后春竹,在這個(gè)小小的縣城遍地“突起”,為如今的車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家大軍打下了堅實(shí)的基礎,車(chē)間隔離網(wǎng)行業(yè)得以快速的發(fā)展起來(lái)。不過(guò)在經(jīng)歷了短短的十來(lái)年的發(fā)展后,車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)的數量在以聚變的速度飛速的發(fā)展著(zhù),再也沒(méi)有了原來(lái)的巨大利潤,車(chē)間隔離網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了價(jià)格戰時(shí)代,一套幾十元的車(chē)間隔離網(wǎng)有一元的利潤就搶著(zhù)生產(chǎn)了。
以前有的是訂單,接都接不過(guò)來(lái),現在則不然。
這很有代表性,從這樣的談?wù)撝胁浑y看出,前后變化有多大。車(chē)間隔離網(wǎng)行業(yè)或者說(shuō)車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家已經(jīng)到了生死存亡的邊緣,要么縮小規模,減少成本以及開(kāi)支,要么關(guān)門(mén)轉行。也就是在這個(gè)時(shí)候,車(chē)間隔離網(wǎng)行業(yè)又發(fā)生了轉折,一方面由粗放型生產(chǎn)轉向精細化生產(chǎn),由此,車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)便有了標準化的生產(chǎn)。另一方面,車(chē)間隔離網(wǎng)又向著(zhù)橫向發(fā)展,所有與車(chē)間隔離網(wǎng)相關(guān)的配套產(chǎn)品與服務(wù)被整合在一起銷(xiāo)售。更加周到的服務(wù),為客戶(hù)省去了東奔西跑的尋找,這些車(chē)間隔離網(wǎng)廠(chǎng)家把你需要的都給你整合好放到你的面前,你還會(huì )因為一點(diǎn)點(diǎn)價(jià)格再親為親歷嗎,這也是人們正在追求的“懶人法則”,即怎樣效率高怎樣來(lái)。
車(chē)間隔離網(wǎng)在使用時(shí)應該注意
1、搬運時(shí)要格外小心,并要平放在貨架上,因為不銹鋼網(wǎng)折皺后,不能恢復;使用過(guò)程也要避免弄折;2、撕開(kāi)網(wǎng)布時(shí)可將絲網(wǎng)平放在操作臺上,剪開(kāi)兩個(gè)小口(相距約0。5cm),一只手按住小口外邊的絲網(wǎng)邊緣,另一只手捏住中間剪開(kāi)的絲網(wǎng),用力撕下一條即可;
3、不銹鋼網(wǎng)的張力要求較高,要考慮網(wǎng)框的承受力,應該使用有一定的強度金屬框,如加厚鋁框、鑄鋁框等,否則會(huì )影響網(wǎng)版張力的穩定性;
4、網(wǎng)框要平整,否則容易破網(wǎng);
5、網(wǎng)框應盡量大一些,長(cháng)寬至少是膠刮刮墨長(cháng)寬的2倍,以避免在加壓時(shí),絲網(wǎng)變形過(guò)大;
6、使用高檔的粘網(wǎng)膠和繃網(wǎng)機;
7、繃網(wǎng)時(shí),四個(gè)角也要留有適量的余量,以防角上張力過(guò)大而破網(wǎng);
8、繃網(wǎng)張力以技術(shù)資料表上張力值為準,可進(jìn)行適當調整,但決不可使網(wǎng)拉到極限張力,否則網(wǎng)絲從彈性變形過(guò)渡到塑性變形,反而會(huì )永久失去彈性,造成張力迅速下降;
9、繃網(wǎng)過(guò)程中,可從經(jīng)、緯兩個(gè)方向交替地、逐漸增大張力,并不斷測試張力值;在接近要求張力值時(shí),增加張力要十分小心地均衡提升;當達到張力后,要穩定15—30分鐘再測再拉;
10、印刷時(shí)先從小的網(wǎng)距、小的膠刮壓力開(kāi)始測試,逐漸加大直到滿(mǎn)意的效果。
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