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河北車(chē)間隔離網(wǎng)制造廠(chǎng)
修建物兩頭樓梯間處的樓板平面剛度較小，簡(jiǎn)單發(fā)生裂縫，車(chē)間隔離網(wǎng)通常平行于板的長(cháng)邊并貫穿梁側。
描繪操控辦法是加厚該處的樓板厚度，板面的負筋除了滿(mǎn)意核算配筋需求之外，還應裝備≥Φ8@200雙向通長(cháng)鋼筋，梁兩邊加設縱向結構腰筋。
V車(chē)間隔離網(wǎng)，可大大提高圍網(wǎng)的沖擊壓力。列是一個(gè)矩形鋼60×60焊接V形支撐，頂部?；蛴?0mm×100mm柱的連接柱。產(chǎn)品熱鍍鋅高粉末靜電噴涂量，采用國際流行的RAL顏色。
車(chē)間隔離網(wǎng)安裝步驟介紹：車(chē)間隔離網(wǎng)的基體材料是碳素結構鋼，其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標不低于GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求，因此車(chē)間隔離網(wǎng)具有良好的機械性能和耐沖擊性；表面鋅層是用0#或1#鋅錠，采用熱鍍鋅的方式使其與基體牢固地結合在一起。
車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱是整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的支撐點(diǎn)，就是整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的受力和強度都是靠立柱來(lái)維持的，這個(gè)是典型的短板效應，就是你的車(chē)間隔離網(wǎng)管子用得再厚，配件用得再好，只要你的立柱沒(méi)有固定穩固，那整個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)的安裝就是失敗的，會(huì )存在安全隱患。
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