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車(chē)間隔離網(wǎng)它采用2。5mm冷拉絲后焊接而成,每個(gè)網(wǎng)孔的橫絲有一個(gè)彎弧,以增加強度,網(wǎng)片與立柱采用不銹鋼卡子現場(chǎng)連接,立柱采用焊接鋼管制作加蓋柱帽,立柱及斜撐基礎為現澆筑混凝土,車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱及網(wǎng)片采用先鍍鋅在浸塑的助腐處措施,焊接網(wǎng)車(chē)間隔離網(wǎng)防腐、防老化、抗曬,阻燃。美觀(guān)。使用壽命長(cháng)。安裝簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)點(diǎn)。
車(chē)間隔離網(wǎng)用冷拔低碳鋼絲焊接成的車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品,它采用連接附件與鋼管支柱固定,具有強度高、鋼性好、造型美觀(guān)、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便,感覺(jué)明亮、輕松。
車(chē)間隔離網(wǎng),第一遍防腐處理是鍍鋅,耐腐蝕性極強,第二遍是噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。經(jīng)過(guò)幾年的風(fēng)霜雨雪,太陽(yáng)的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線(xiàn)能力極強。綠色的草坪在白色網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔。
舉例雙這車(chē)間隔離網(wǎng)如截面為30mm×50mm一側堆焊的試件經(jīng)過(guò)σmax128N/mm2和σmin5。6N/mm2多次應力循環(huán)后殘余應力的變化情況。當變載荷達到一定數值經(jīng)過(guò)多次循環(huán)加載后焊接結構中的殘余應力逐漸降低。這種方法所用的設備簡(jiǎn)單處理成本低、時(shí)間比較短、沒(méi)有高溫回火給絲車(chē)間隔離網(wǎng)表面造成的氧化問(wèn)題。
車(chē)間隔離網(wǎng)的構造要求牢固(能經(jīng)得起碰撞、最大限度地減少車(chē)輛喪失和恢復正常行駛)、經(jīng)濟、雅觀(guān)以及有良好的視線(xiàn)誘導功能,并使司性能得到行駛的平安感、晾望的恬靜性,與四周的環(huán)境和諧。
車(chē)間隔離網(wǎng)采用戰斧式連接方式,戰斧式凹槽設計,使護網(wǎng)無(wú)需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接,保證了它的堅固程度,具有更強的抗拉性和防撞能力,也完美的展現了它的防盜功能。
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