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車(chē)間隔離網(wǎng)介紹
車(chē)間隔離網(wǎng)在行業(yè)中也稱(chēng)為:車(chē)間隔離網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)，其實(shí)只是名稱(chēng)的變化其本質(zhì)還是車(chē)間隔離網(wǎng)，產(chǎn)品沒(méi)有什么區別。車(chē)間隔離網(wǎng)是車(chē)間隔離網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見(jiàn)的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性車(chē)間隔離網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現。近年來(lái)，該絲網(wǎng)產(chǎn)品在國內許多上大量使用，并取得了良好的效果。
車(chē)間隔離網(wǎng)所用的材料為優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲、包塑絲。車(chē)間隔離網(wǎng)采用鉤編工藝，網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、美觀(guān)大方、不易腐蝕，壽命長(cháng)，材質(zhì)優(yōu)良、美觀(guān)實(shí)用等特點(diǎn)。車(chē)間隔離網(wǎng)現在廣泛運用在倉庫、工具間冷藏、防護加固物、公園、動(dòng)物園圍欄、海洋捕魚(yú)柵欄以及建筑工地圍欄、機械設備的防護，公路車(chē)間隔離網(wǎng)，體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，綠化帶防護。
選用高品質(zhì)強度的低碳鋼絲、鋁鎂合金絲的車(chē)間隔離網(wǎng)并且采用國內最先進(jìn)防腐處理技術(shù)，我國早期通常采用涂漆防護車(chē)間隔離網(wǎng)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式的車(chē)間隔離網(wǎng)，現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。車(chē)間隔離網(wǎng)屬于戶(hù)外使用的大型長(cháng)久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。
新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《交通工程鋼構件防腐技術(shù)條件》，將車(chē)間隔離網(wǎng)產(chǎn)品的防護分為四類(lèi)：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型車(chē)間隔離網(wǎng)板，而在重工業(yè)區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層車(chē)間隔離網(wǎng)板未到使用年限就可能失去效用，造成車(chē)間隔離網(wǎng)的維護成本大大增加。對于熱浸鋁車(chē)間隔離網(wǎng)，其耐蝕性比普通熱浸鋅車(chē)間隔離網(wǎng)好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。
而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長(cháng)，最耐久的車(chē)間隔離網(wǎng)方法。生產(chǎn)好的車(chē)間隔離網(wǎng)第一步就是要選用優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，不能使用小廠(chǎng)的鋼材產(chǎn)品。
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車(chē)間防護隔離網(wǎng)安裝機械 隔離網(wǎng)的由隔離網(wǎng)、橫桿、立柱三大件組成。這幾個(gè)部分都有其普通尺寸，網(wǎng)片來(lái)講寬度一般的是三米、隔離網(wǎng)安裝有很多沒(méi)安裝過(guò)的客戶(hù)都覺(jué)的非常
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