廣寧縣貨車(chē)間隔離網(wǎng)

最后更新時(shí)間：2022-10-08 02:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　我們要按照圖紙要求把立柱、支撐埋入混凝土基礎中時(shí)，施工單位應設置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線(xiàn)形垂直埋設，車(chē)間隔離網(wǎng)安裝完畢，立柱基礎均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

　　如果在高壓輸電線(xiàn)穿過(guò)安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的地方，車(chē)間隔離網(wǎng)應按電力部門(mén)的規定接上地線(xiàn)。當電線(xiàn)平行或接近平行于車(chē)間隔離網(wǎng)且電線(xiàn)在車(chē)間隔離網(wǎng)上方時(shí)，應在每端或按不大于400M的間距埋設地線(xiàn)，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

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　　車(chē)間隔離網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細散粉末。

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　　車(chē)間隔離網(wǎng)欄不同于防護網(wǎng)，防護網(wǎng)主要是低碳鋼絲焊接而成的；車(chē)間隔離網(wǎng)欄是由熱鍍鋅方管組裝而成的。車(chē)間隔離網(wǎng)欄的顏色主要是藍色、白色、黑色；防護網(wǎng)一般是草綠色和墨綠色。車(chē)間隔離網(wǎng)欄都有圍墻基礎；防護網(wǎng)一般沒(méi)有圍墻基礎，直接與地面接觸。包裝方式方面，車(chē)間隔離網(wǎng)欄用氣泡膜包裝，避免碰撞破壞表面；防護網(wǎng)一般沒(méi)有包裝。表面處理方面，車(chē)間隔離網(wǎng)欄的表面處理是靜電噴涂；防護網(wǎng)一般是熱浸塑，很少的時(shí)候是靜電噴涂的。

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