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不銹鋼網(wǎng)式車(chē)間隔離網(wǎng)
隔聲屏主要由基礎、立柱、隔聲板等部分組成?;A是車(chē)間隔離網(wǎng)的主要承載力結構,可單獨設計,可在附件(如防撞墻、硬肩等)上進(jìn)行設計。垂直柱是聲障的主要力分量。通過(guò)埋置螺栓、植筋、焊接等方式,將柱底法蘭連接到基礎上??煽?,達到全音障的要求。車(chē)間隔離網(wǎng)的垂直板是降噪的重要組成部分。它可以通過(guò)特殊的高強度彈簧、螺栓和角鋼在垂直槽內固定,形成隔音屏障。同時(shí),屏風(fēng)板設計的好壞、外形和材質(zhì)的好壞,將直接影響整個(gè)音障的降噪效果、景觀(guān)效果、使用壽命、防腐能力以及安全性和可靠性。
美:可以選擇各種顏色和形狀進(jìn)行組合搭配,與周?chē)h(huán)境協(xié)調,美觀(guān)大方;經(jīng)濟:模塊化生產(chǎn),裝配施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,降低工程成本;有多種類(lèi)型的音板、玻璃纖維吸聲板和金屬穿孔吸聲板。
同時(shí),橋式隔音屏障是一種室外建筑。在很長(cháng)一段時(shí)間內,它會(huì )因溫差和雨水而生銹和腐蝕。
實(shí)用性:本產(chǎn)品采用新材料、新技術(shù)制成,具有良好的吸聲效果,能有效降低火車(chē)通過(guò)時(shí)的噪音污染,耐用性:本產(chǎn)品具有耐水、耐熱、抗紫外線(xiàn)、不受氣候和天氣影響。噪聲污染是和的主要環(huán)境問(wèn)題之一。隨著(zhù)車(chē)輛和車(chē)速的增加,汽車(chē)外部的噪聲輻射也在增加,一些噪聲敏感區域,如沿線(xiàn)的學(xué)校、醫院和居民區,受到的影響更大。聲障(聲障)能有效降低車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。所有這些都會(huì )造成安全風(fēng)險,因此對橋梁的隔音屏障的日常維護和定期維護是非常重要的。橋的隔音屏障整潔,設施良好,結構安全。
由于車(chē)間隔離網(wǎng)可以多種組合方式:并且根據顧客的不同場(chǎng)地要求,有各種弧型、不同角度和不同水平高度階梯式安裝,提供*理想的解決方案??膳c外形美觀(guān)、設計獨特的無(wú)軌自動(dòng)平移門(mén)等配合使用,形成一個(gè)和諧完美的整體。公路車(chē)間隔離網(wǎng)使用形式多種多樣,只是人們*經(jīng)??吹降氖褂迷谠诠飞?,在很多的適用場(chǎng)合中使用。
在車(chē)間隔離網(wǎng)安裝前和安裝時(shí)應該注意的問(wèn)題
首先,在車(chē)間隔離網(wǎng)安裝前應正確掌握施工圖紙,重視施工準備和打樁機的組合,按圖紙要求及實(shí)際地形情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線(xiàn)。對于立柱的埋設應分段進(jìn)行。在安裝時(shí)應先埋兩端的立柱,然后拉線(xiàn)埋設中間立柱。把立柱、支撐埋入混凝土基礎中時(shí),施工單位應設置必要的臨時(shí)支撐,把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化,注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。車(chē)間隔離網(wǎng)的打入深度要得到控制,若打入過(guò)深,不得將立柱拔出,需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。安裝完畢后注意檢查,不要出現配件松動(dòng)的情況,特殊地段的車(chē)間隔離網(wǎng)一定要有提醒標識。車(chē)間隔離網(wǎng)的施工過(guò)程決定外觀(guān)質(zhì)量,要加強施工管理,使其更大限度的發(fā)揮防護作用。
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