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車(chē)間隔離網(wǎng)在施工過(guò)程中應注意1、 車(chē)間隔離網(wǎng)在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果在 的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
3、再給 車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新打造后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
4、如果將 車(chē)間隔離網(wǎng)作為防撞車(chē)間隔離網(wǎng)使用,產(chǎn)品的的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,加強施工管理,將 車(chē)間隔離網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
施工單位在安頓時(shí),應精確把握各種施工圖紙,是埋在路基各種管道的精確職位地方,在施工過(guò)程中不允許任何陵犯公創(chuàng )辦法。
如果列為太深,不會(huì )拔的精餾塔,地基壓實(shí)后進(jìn)入,或調處列的職位地方。施工時(shí)應過(guò)細挨近深度控制錘強度。用于鋼軌應過(guò)細安頓法蘭,法蘭盤(pán)定位柱的頂面高程控制。
車(chē)間隔離網(wǎng)車(chē)間隔離網(wǎng)的安全法子安頓工程,是一個(gè)告急的部分 概況品格。
車(chē)間隔離網(wǎng)內品格的原材料和加工工藝,其概況品格取決于施工過(guò)程中,施工中應夸大施工籌辦和打樁機相結合,不斷總結經(jīng)歷,加強施工打點(diǎn),是安頓品格保證
車(chē)間隔離網(wǎng)如長(cháng)期暴露于空氣中而未加有效的保護時(shí)表面就要銹蝕 。特別是由于水位的變化 ,車(chē)間隔離網(wǎng)經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中,空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì) ,更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。
同時(shí),水作為腐蝕的介質(zhì)隨流速的增加 ,溫度的升高其腐蝕速度也更快。
因此 ,車(chē)間隔離網(wǎng)所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴重,金屬腐蝕所造成的損壞 ,使構件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞 ,影響正常使用。
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