車(chē)間隔離網(wǎng)設備

　　車(chē)間隔離網(wǎng)設備

　　一、車(chē)間隔離網(wǎng)車(chē)間隔離網(wǎng)樁的安裝在車(chē)間隔離網(wǎng)安裝時(shí)要做到邊拆除老車(chē)間隔離網(wǎng)邊安裝新車(chē)間隔離網(wǎng)，拆除老車(chē)間隔離網(wǎng)后，根據標樁線(xiàn)(水平高度、直線(xiàn)度)進(jìn)行場(chǎng)地平整，使安裝護攔的地面水平標高一致，利用標樁線(xiàn)測量確定新車(chē)間隔離網(wǎng)樁的位置，同時(shí)可以參考老車(chē)間隔離網(wǎng)樁位置(新車(chē)間隔離網(wǎng)與老車(chē)間隔離網(wǎng)長(cháng)度均是3米)。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)樁安裝在路肩上，車(chē)間隔離網(wǎng)內測距線(xiàn)路中心≥4。5米，車(chē)間隔離網(wǎng)外側路肩寬度≥0。2米，車(chē)間隔離網(wǎng)樁水平高度利用標樁線(xiàn)做參考，使安裝后的下檻底面距地面為10±125px，起始位置的車(chē)間隔離網(wǎng)樁安裝最為重要，它關(guān)系到整段護攔的水平高度；車(chē)間隔離網(wǎng)樁的采用人工開(kāi)挖方法完成(60*60*2250px)，同樣以標樁線(xiàn)為參考，準確測量水平深度，使之符合車(chē)間隔離網(wǎng)樁安裝的水平高度，為了防止車(chē)間隔離網(wǎng)樁下沉，對進(jìn)行夯實(shí)并墊兩塊紅磚；將車(chē)間隔離網(wǎng)樁放入內調整好合適的水平高度、直線(xiàn)度、垂直度后進(jìn)行原土回填并進(jìn)行夯實(shí)(60*60*1750px)，上部采用C15砼進(jìn)行固定(60*60*500px)，同時(shí)設立支撐進(jìn)行防護，混凝土強度達到設計強度50%后方可去除支撐，地上車(chē)間隔離網(wǎng)部分不低于2。2米。

　　二、車(chē)間隔離網(wǎng)片、檻安裝相鄰兩個(gè)車(chē)間隔離網(wǎng)樁安裝完成后進(jìn)行車(chē)間隔離網(wǎng)拼裝，先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專(zhuān)門(mén)用于兩人肩抬的工具，將下檻、欄片抬高到安裝位置，安裝人員進(jìn)行穩固安裝，并設立支撐，在安裝下檻時(shí)為防止重力彎曲，在下檻下面放置一個(gè)水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用，欄片安裝高度應比護攔樁高出25px，欄片之間緊密結合，上段高度一致，能完好鑲嵌在上檻凹槽中；由于上檻安裝高度較高(2米)，地勢平坦地段采用兩人站在0。8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進(jìn)行安裝，地勢高差較大采用手動(dòng)葫蘆上升設備將上檻抬高后進(jìn)行安裝；完成上檻安裝后將柱冒進(jìn)行安裝固定、水泥封堵，保證車(chē)間隔離網(wǎng)組裝成為穩固整體，為了護攔美觀(guān)采用水泥砂漿(m5)進(jìn)行勾縫。5質(zhì)量標準車(chē)間隔離網(wǎng)組件質(zhì)量符合圖紙設計標準及相關(guān)行業(yè)標準，車(chē)間隔離網(wǎng)安裝做到“嚴、直、齊、美”，場(chǎng)地平整，線(xiàn)路封閉嚴實(shí)，線(xiàn)路方向順直，整體美觀(guān)。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)安裝保證行車(chē)安全，不影響正常線(xiàn)路維護，車(chē)間隔離網(wǎng)安裝在路肩上，原則安裝在既有車(chē)間隔離網(wǎng)位置，車(chē)間隔離網(wǎng)內測距離線(xiàn)路中心不小于4。5米，外側路肩寬度不小于0。2米。車(chē)間隔離網(wǎng)底部距離地面高度250px±125px，不滿(mǎn)足及時(shí)回填。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝至隧道口塹頂外2米，地形陡峭可以不安裝。車(chē)間隔離網(wǎng)與橋頭車(chē)間隔離網(wǎng)緊密封閉，縫隙不大于125px；車(chē)間隔離網(wǎng)與橋梁不能銜接時(shí)，延長(cháng)車(chē)間隔離網(wǎng)至橋梁車(chē)間隔離網(wǎng)；車(chē)間隔離網(wǎng)與橋梁車(chē)間隔離網(wǎng)不在一條直線(xiàn)上時(shí)，采用直角過(guò)度?？驑嬇c函渠無(wú)車(chē)間隔離網(wǎng)時(shí)，要補充安裝車(chē)間隔離網(wǎng)，再安裝車(chē)間隔離網(wǎng)。每側每公里設置一處避車(chē)臺，下行設置在整公里標位置，上行設置在半公里標位置。每公里設置一處車(chē)間隔離網(wǎng)門(mén)，遇到大橋可設置在橋頭，具體位置由工務(wù)段、供電段、電務(wù)段等單位確定。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝遇到建筑物、設備等采用直角拐彎形式，根據實(shí)際情況將建筑、設備放置在車(chē)間隔離網(wǎng)內或外，車(chē)站、貨場(chǎng)等地車(chē)間隔離網(wǎng)應保證開(kāi)口位置距封閉處100米。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝結合綠化情況，考慮景觀(guān)整體效果。車(chē)間隔離網(wǎng)每隔200米設置標識，在立柱上預制內凹“禁止入內”，采用黑體，字高200px，涂紅油漆。

　　今天我為大家介紹一下。車(chē)間隔離網(wǎng)網(wǎng)面中絲徑浸塑前和浸塑有的區別。浸塑是車(chē)間隔離網(wǎng)的一種處理方式多用于車(chē)間隔離網(wǎng)網(wǎng)面中直絲絲徑的表面防腐蝕防銹處理。

　　防銹時(shí)間根據不用地區溫差、環(huán)境不同時(shí)間也不相同。很多客戶(hù)不了解浸塑后絲徑可以比浸塑前增加多少。這給一些不正規廠(chǎng)家提供可謀取暴利的機會(huì )以次充好，車(chē)間隔離網(wǎng)正常銷(xiāo)售的市場(chǎng)秩序。

　　在這里我為大家介紹一下。一般浸塑后絲徑可以增加0。8~1MM。比如客戶(hù)要求是絲徑浸塑后是4MM，那么生產(chǎn)中我們絲徑用就是3。9毫米。

　　有人會(huì )問(wèn)那這個(gè)浸塑是0。8~1mm嗎？那浸塑不就是3。8嗎。我來(lái)告訴大家因為都是有誤差的。浸塑的正常誤差是±0。2MM。所以浸塑后成品是3。8mm~4。1mm之間的數值。根據這個(gè)做參考那些不法商販就不會(huì )有可乘之機了。

　　車(chē)間隔離網(wǎng)的主要用途就是起到阻擋網(wǎng)球飛出比賽場(chǎng)地的作用，車(chē)間隔離網(wǎng)高度在4米以上，非常適合網(wǎng)球比賽場(chǎng)地車(chē)間隔離網(wǎng)使用，車(chē)間隔離網(wǎng)一般安裝在室外，防腐非常重要，傳統的車(chē)間隔離網(wǎng)立柱是通過(guò)涂抹防銹底漆來(lái)達到防腐的目的，現在一般都采用高效熱浸塑防腐處理，熱浸塑塑層厚，可以有效防止生銹。熱浸塑防腐生銹時(shí)間可達8-10年。

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