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車(chē)間鐵絲隔離網(wǎng)cad圖
粉末浸塑起源于流化床法,流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解,進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”,實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中,由鼓風(fēng)機從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動(dòng)達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。
流化床是固體流態(tài)的第二階段(第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎上繼續增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
車(chē)間隔離網(wǎng)立柱與結構的質(zhì)量,車(chē)間隔離網(wǎng)的立柱與結構也是一個(gè)比較被低于的當地,一些正規大廠(chǎng)都是選用角鋼與圓鋼,但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應不同。車(chē)間隔離網(wǎng)條質(zhì)量,車(chē)間隔離網(wǎng)條是由不同規范的盤(pán)條(鐵絲)焊接而成的,盤(pán)條的直徑與強度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應選擇是由正規廠(chǎng)家出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的制品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與好的出產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力。
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