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道路交通護欄種類(lèi)
道路護欄在安裝前要先建好塑膠地面工程。
基礎的清潔
將已澆筑好的水泥基礎上的多余的塊狀物清理掉,并且用清水沖洗場(chǎng)地,保證場(chǎng)地上無(wú)塵土,表面潔凈,以便其面層與基礎粘結牢固,無(wú)鼓包等狀況發(fā)生。
刷底漆
將單組份膠水用滾刷均勻涂抹于水泥基礎面層上,涂抹均勻,涂刷一道。
黑色橡膠顆粒的攪拌
將黑色橡膠顆粒倒入攪拌機中再加入川森單組份膠水按膠水1,黑顆粒4的比例攪拌均勻,用手推車(chē)將攪拌好的材料倒在攤鋪機將要鋪設的區域前
橡膠顆粒鋪設過(guò)程
將攤鋪機的震動(dòng)板的溫度調到100℃,按照適宜的速度勻速前進(jìn),攤鋪機兩邊用6m長(cháng)的鋼條找平,盡力做到鋪設平整,無(wú)積水發(fā)生。
撒石英砂
將80~100的石英砂均勻的撒在做好的黑色橡膠顆粒上,用掃帚將多余的石英砂清理掉,以便填充黑色橡膠顆粒間的小縫隙。
封底層
單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌,在攪拌中先后加入固化劑、黑色橡膠粉和80~100目的石英砂進(jìn)行攪拌,直至攪拌均勻后用推車(chē)將攪拌好的材料倒在已鋪設了膠水和撒了石英砂的面層上,用鐵耙將材料耙開(kāi),鋪設均勻,無(wú)堆積無(wú)漏抹,做到將黑色橡膠顆粒間縫隙封住,無(wú)縫隙,無(wú)滲水。
打磨
用帶式帶砂紙的打磨機在場(chǎng)地內來(lái)回打磨,將滯留在面層上的多余的黑色橡膠顆粒打磨掉,做到面層的平整,打磨完畢后清理干凈場(chǎng)地上的殘留物。
8、試水找平
將水澆在打磨好的場(chǎng)地上(如遇下雨情況就不用澆水),檢查是否有積水區域,如有積水就用油漆標注出積水區域,用攪拌好的底料填平,盡量做到無(wú)積水區域表面平整
9、做面層
積水找平完成后,用川森綠草地PU料按川森單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌,并加入固化劑攪拌均勻,攪拌均勻后將材料倒入場(chǎng)地內,用膠耙將材料掛涂均勻,如有氣泡就用掃帚把氣泡輕輕的掃掉
10、上面漆
面漆按單組份膠水1比綠草地色漿1的比例均勻攪拌并加入止滑粉(二氧化硅),攪拌均勻后用滾筒將材料涂在已做好的場(chǎng)地上
1放線(xiàn)
按照施工圖上要求的位置放線(xiàn),用黑墨線(xiàn)彈好線(xiàn)條,用粘膠帶粘好線(xiàn)條,將三峽牌畫(huà)線(xiàn)漆用毛刷刷出5CM的白色線(xiàn)條。
進(jìn)行實(shí)地測量及勘察,按圖紙要求,道路護欄高度為4米,網(wǎng)片間距等于3米,根據實(shí)際尺寸適當調整。道路護欄在施工過(guò)程中嚴格按照校方的工藝要求進(jìn)行施并保證使用優(yōu)質(zhì)環(huán)保產(chǎn)品。
首要,剖析道路護欄的環(huán)境。讓咱們來(lái)看看道路護欄的一般裝置環(huán)境?;h笆的環(huán)境通常是某種敞開(kāi)空間,它每天都被風(fēng)和陽(yáng)光吹拂,并且或許靠近山和河。這種環(huán)境不只風(fēng)和日麗,并且濕潤。事實(shí)上,金屬柵欄的腐蝕性最強。并且雜草叢生的環(huán)境是濕潤的。經(jīng)過(guò)這些環(huán)境,咱們能夠剖析道路護欄的環(huán)境對金屬特別腐蝕。
并且他的強度應該足夠好,以敷衍日益惡劣的氣候環(huán)境,強度,首要是勁風(fēng),所以在這種環(huán)境下必須選擇好的強度,尤其是耐腐蝕性好的資料制成。而鋅鋼道路護欄本身的特色是首要抗紫外線(xiàn),關(guān)于太陽(yáng)曝曬,風(fēng)吹雨淋的免疫力更強。對雜草和酷熱濕潤的環(huán)境也有很強的適應性。鋅鋼道路護欄適者生存,所以鋅鋼道路護欄在這樣的環(huán)境下,運用壽命是很長(cháng)的。它不會(huì )像鐵藝道路護欄那樣很簡(jiǎn)單就鏤空了。不會(huì )像pvc道路護欄相同很簡(jiǎn)單就被吹斷了。不會(huì )像不銹鋼道路護欄相同很快就殘損了。鋅鋼道路護欄之所以有這么好的適用性,主要是它的骨架選用的是高強度高韌性的熱浸鋅鋼材,一起標明是經(jīng)過(guò)220°高溫固化的聚氨酯粉末。
在含二氧化硫、硫化氫以及海洋性氣氛中,鋅的耐蝕性較差,尤其在高溫高濕含有機酸的氣氛里,鋅鍍層極易被腐蝕。鋅的標準電極電位為-0。76V,對鋼鐵基體來(lái)說(shuō),鋅鍍層歸于陽(yáng)極性鍍層,它首要用于防止鋼鐵的腐蝕,其防護功用的好壞與鍍層厚度聯(lián)絡(luò )甚大。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護光劑后,能顯著(zhù)前進(jìn)其防護性和裝修性。
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