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道路臨時(shí)護欄價(jià)格
道路護欄優(yōu)勢就是具有很好的裝飾性,因為這種材料本身外面是可以涂各種各樣的顏色,那么這樣就可以制作出各種顏色的道路護欄,很多客戶(hù)都有一些顏色方面的個(gè)性化的需求,而這種需求就可以采用鍍鋅鋼做道路護欄來(lái)實(shí)現。
道路護欄的涂裝工藝一共是兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為安穩床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩床的根柢上承繼增大流速(W),床層開(kāi)始緊縮和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動(dòng),這時(shí)候候便進(jìn)入流化床階段。
bc段說(shuō)明流化床內粉層緊縮,其高度(I)隨著(zhù)氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數必需經(jīng)過(guò)實(shí)行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率最高可達30~50%。
道路護欄的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時(shí)內用高濃度鋅涂補,必要時(shí)予以更換。安裝時(shí),首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將道路護欄固定在托架上,道路護欄片與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會(huì )造成較大損失。在道路護欄安裝過(guò)程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用道路護欄板上的長(cháng)圓孔及時(shí)調整線(xiàn)形,使線(xiàn)形平順,避免局部凹凸,待道路護欄的頂面線(xiàn)形認為比較滿(mǎn)意時(shí),再把所有螺栓擰緊。根據經(jīng)驗,安裝道路護欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車(chē)方向相反時(shí)比較容易安裝。道路護欄在施工時(shí)應注意的幾個(gè)問(wèn)題:
a)道路護欄施工時(shí)應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。
c)橋梁道路護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
道路護欄安裝施工要點(diǎn)
1)在道路護欄的墊層上綁扎底板鋼筋,在路線(xiàn)中心線(xiàn)位置設置沉降縫。
2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認真鑿毛。
3)道路護欄加固采用穿膛螺栓。
4)墻身、頂板同時(shí)澆筑,混凝土施工應采取措施,盡量縮短澆筑時(shí)間。
5)帽石、耳墻與墻身同時(shí)澆筑。
1)道路護欄按照設計設沉降縫,在地基變化處增設沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設置頂模,保證混凝土的密實(shí)度及拱圈厚度。3)基礎及側墻的片石混凝土施工必須規范。4)道路護欄的側墻完成后,進(jìn)行臺背回填,回填后進(jìn)行拱圈澆筑5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石,并進(jìn)行鑿毛。
道路護欄的外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題及預防措施:
1)道路護欄清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。
2)道路護欄支設必須牢固,接縫嚴密,豎直,固定牢固。
3)嚴格控制混凝土的坍落度、和易性。
4)嚴格控制澆注工序,應配備足夠的混凝土入模吊裝設備,配備足夠的混凝土振搗工,保證澆筑的連續性,并盡量縮短混凝土的。
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