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賀州高速護欄
高速護欄多功能的高速護欄具有線(xiàn)條流暢,色彩鮮明,穩重大氣。這種高速護欄具有堅固耐用,經(jīng)濟實(shí)惠,運用高科技技術(shù)經(jīng)過(guò)躲到特殊涂層工序產(chǎn)生永久性涂層,使高速護欄具有超強的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及長(cháng)久的表面光滑、平整,清潔方便,不需保養。
從最早出現的木制高速護欄,是人們了為了圈養各種牲畜而設置的障礙物。發(fā)展到現今,高速護欄在我們生活中經(jīng)常以不同的外觀(guān)形式出現,有著(zhù)非常廣泛的用途及內涵。
高速護欄的規格:采用5。0mm高強度低碳鋼絲焊接。網(wǎng)孔:50mmX100mm,50mmX200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強筋,可大大增強高速護欄的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼,頂端焊有V型之架?;蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用高質(zhì)量的聚酯粉末靜電噴涂,采用國際流行的RAL顏色。
高速護欄,主要用于、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型高速護欄,和吸聲與隔聲相結合的復合型高速護欄,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。高速護欄也稱(chēng)為高速護欄。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施,使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱(chēng)為高速護欄。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、和上是使用各類(lèi)型高速護欄最多的地方。
室外的高速護欄一般采用磚或混凝土結構,室內的高速護欄引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。高速護欄主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是高速護欄的主要受力構件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成高速護欄。高速護欄的設計已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(cháng),特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。高速護欄高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來(lái)講,高速護欄越高,或離高速護欄越遠,降噪效果就越好。
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