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浙江交通護欄定做廠(chǎng)家直銷(xiāo)
現在常見(jiàn)的交通護欄都以草綠色或者深綠色為主，工藝都采用的工藝，外表采用高溫粉末包塑，外型美觀(guān)，堅固耐用。通常的交通護欄由于要防止球類(lèi)飛出場(chǎng)外，高度一般比較高在四米左右，寬度在兩米左右，這樣的外形尺寸交通護欄是最堅固的。
交通護欄在安裝的時(shí)候要注意安裝地面。如果是水泥地面上面直接用膨脹螺絲就好，有的施工單位由于地面的塑膠原因只能把交通護欄安裝在外圍的土質(zhì)路面上，這種情況就應該吧交通護欄的立柱加高，把多余的部分預埋進(jìn)去就好，這種方式安裝的交通護欄也比較牢固。
交通護欄優(yōu)點(diǎn)：
1。產(chǎn)品結構簡(jiǎn)單用料少，因而工程造價(jià)低；
2。十分便于遠程運輸；
3。如圖將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強了防護性能；
4。安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區；
5。高效防腐使用壽命長(cháng)主要市場(chǎng)高爾夫場(chǎng)/滑雪場(chǎng)圍網(wǎng)封山開(kāi)發(fā)保護地種植農業(yè)開(kāi)發(fā)區圍界交通封閉。
在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根塑鋼交通護欄立柱，當樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線(xiàn)形不平順，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時(shí)間。因此，打樁錢(qián)應對立柱的頂面高度進(jìn)行預控： 先測量路緣石的頂面標高，利用計算機對測量結果進(jìn)行曲線(xiàn)擬合，參考路段整體路面縱曲線(xiàn)，形成整體平順曲線(xiàn)，計算路緣石頂面高程頂面高程調整值。只要按照以上塑鋼交通護欄立柱的方法，立柱定位就會(huì )很輕松的搞定，即快又有質(zhì)量。
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