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道路圍欄護欄廠(chǎng)家廠(chǎng)家
道路護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。波形梁道路護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現非標準間距，所以安裝的道路護欄板稱(chēng)為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應先測量?jì)蓸蜷g距，經(jīng)計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型道路護欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過(guò)分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線(xiàn)定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線(xiàn)位置對立柱埋深的影響。
目前道路護欄產(chǎn)業(yè)在全世界發(fā)展迅速，前景廣闊，各國都看好的潛力以及其對生態(tài)環(huán)境的好處，正以其優(yōu)越，獨特的性能向世人證明其作用和地位是目前任何其它產(chǎn)品都無(wú)法取代的，社會(huì )發(fā)展需要它，環(huán)境保護需要它，它是我們人類(lèi)社會(huì )文明進(jìn)步的必然趨勢。
對于道路護欄的欄桿樣式設計要求，首先，一般低欄的道路護欄要防止人們在上面將其坐踏，因此，一般造型選擇為波浪形等非水平或平面的；對于中欄道路護欄來(lái)說(shuō)要每隔14厘米距離中間要設置防鉆配件；而對于高欄的道路護欄要考慮到設置扶手，而且要防爬設置，下面不宜放置過(guò)多的橫向桿件。
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