高速路面護欄

最后更新時(shí)間：2022-04-18 09:45:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速路面護欄

　　高速護欄截止到今年累計銷(xiāo)量達15萬(wàn)平米，與往年相比提升了近30%，始終占據著(zhù)高速護欄市場(chǎng)的主導地位。在2012年10月安平川森高速護欄廠(chǎng)舉辦的客戶(hù)滿(mǎn)意度調查中，高速護欄以強大的綜合優(yōu)勢，出色的防護，美化實(shí)力被客戶(hù)大加贊許，展示了川森高速護欄廠(chǎng)良好的口碑。

高速路面護欄

　　具有以下優(yōu)點(diǎn):

　　1、高速護欄采用高強度鍍絲編結，強度高拉力大，能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊，安全可靠。

　　2、鋼絲，波形環(huán)表面鍍鋅，其它零件均采取防銹防腐蝕措施，可適應惡劣工作環(huán)境，壽命可達20年。

　　3、網(wǎng)緯線(xiàn)采取軋波工藝，增強了彈性和緩沖功能，可適應熱脹冷縮的變形，使高速護欄始終保持漲緊狀態(tài)。

　　4、結構簡(jiǎn)單，維護方便，建設周期短，體積小重量輕，易于運輸安裝，通風(fēng)透光不影響地貌。

高速路面護欄

　　不能設置隔音屏障可以依據以下幾個(gè)方面確定：

　　1、隔音屏障保護的對象高度是否超過(guò)隔音屏障的高度。若保護的對象的高度低于隔音屏障的高度，則隔音屏障將起到比較好的效果，如國外邊保護別墅的隔音屏障效果非常好；若所保護的對象高于隔音屏障，則不適應設置隔音屏障。如高層建筑林立的城區中心的高架橋上是不適應用隔音屏障來(lái)降低交通噪聲的。在這種情況下，在建筑物的門(mén)窗上采取措施是既經(jīng)濟又效果好。目前在深圳、上海、廣州等地安裝的我國自主知識產(chǎn)權―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果。

　　2、周邊是否有聲反射面。若周邊環(huán)境存在著(zhù)聲反射面，則隔音屏障設計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會(huì )和隔音屏障發(fā)生接觸，將會(huì )大大降低隔音屏障的降噪效果。如在城市街道邊設置隔音屏障效果不佳便是如此，由于街道兩邊的建筑都是反射面，高能量的反射聲使隔音屏障效果大幅度降低。所以在設計隔音屏障時(shí)，首先要考慮周邊環(huán)境是否有反射面，如果反射面過(guò)于復雜，則不應考慮隔音屏障的手段。

　　3、聲源面是否過(guò)寬。交通噪聲一般我們會(huì )以線(xiàn)聲源來(lái)處理?，F在有來(lái)往四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道，甚至有十二車(chē)道。這樣的聲源就不能按線(xiàn)聲源來(lái)處理。若聲源面過(guò)寬，與隔音屏障接觸的噪聲的成分會(huì )大幅度減少，其聲屏蔽效果就會(huì )大幅下降。根據經(jīng)驗，當來(lái)往的車(chē)道超過(guò)六車(chē)道后，不應考慮隔音屏障，應考慮其它降噪手段。

高速路面護欄