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圍欄網(wǎng),主要用于、高速、高架復合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型圍欄網(wǎng),和吸聲與隔聲相結合的復合型圍欄網(wǎng),后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在和側旁的墻式構造物。圍欄網(wǎng)也稱(chēng)為圍欄網(wǎng)。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施,使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱(chēng)為圍欄網(wǎng)。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、和高速上是使用各類(lèi)型圍欄網(wǎng)最多的地方。
室外的圍欄網(wǎng)一般采用磚或混凝土結構,室內的圍欄網(wǎng)引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。圍欄網(wǎng)主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是圍欄網(wǎng)的主要受力構件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成圍欄網(wǎng)。圍欄網(wǎng)的設計已較為充分地考慮了高架高速、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(cháng),特別適用于高架高速和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。圍欄網(wǎng)高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來(lái)講,圍欄網(wǎng)越高,或離圍欄網(wǎng)越遠,降噪效果就越好。
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圍欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):
1.簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀(guān) 安裝速度快;
2.化流水線(xiàn)生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;
3.采用當今最先進(jìn)的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀(guān) 更耐用;
4.終身免維護;
5.門(mén)可采用獨創(chuàng )的推拉結構,輕便 靈活 耐用。
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