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高速公路上護欄一公里多少錢(qián)
混凝土在澆筑12小時(shí)后即進(jìn)行澆水養護動(dòng)車(chē)、的速度越來(lái)越快,為了安全,原先敞開(kāi)的沿線(xiàn),如今都封閉起來(lái)了。那么高速護欄是咋做出來(lái)的?質(zhì)量如何保障?記者帶你去正在建設的金臺看看。
高速護欄預制安裝嚴格按照業(yè)主標準化施工,整體結構達到穩定、美觀(guān)、剛度大,還特意請來(lái)了安處的專(zhuān)家指導。鋼筋采用集中加工,混凝土集中拌合供應。
高速護欄由于長(cháng)期暴露在外,是一種防護用品,怎樣讓高速護欄更好地做到防腐,怎樣提高使用壽命,長(cháng)期在外的,經(jīng)過(guò)環(huán)境的影響,季節的變化,以及其他認為性的破壞,都要考慮到怎樣進(jìn)行防護,如今采用了熱鍍鋅方式來(lái)進(jìn)行對高速護欄的保護,大大提高了高速護欄的使用壽命,熱鍍鋅的方法是一種比較古老的方式了,要經(jīng)過(guò)種種工序才能完成,也有采用冷鍍鋅的方式對高速護欄進(jìn)行保護的,不管是哪種方法,取決于加強高速護欄的使用率,降低成本,提高使用率。
在裝置高速護欄的時(shí)分,打樁時(shí)很重要的。那么咱們在打樁時(shí)該留意些什么呢?高速護欄在樁柱打入地下的時(shí)分,必定要留意,地下或許埋設的有電纜線(xiàn)或許特別設備,留意不要損壞地下設備,施工前做好勘探作業(yè)。
假如樁柱現已打入較深,發(fā)現柱體傾斜,拔出改正時(shí),需求把地基從頭夯實(shí),再進(jìn)行操作,一起,樁柱快到達埋設深度時(shí),要掌握錘擊力度。
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