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鋅鋼公路護欄廠(chǎng)
一行公路護欄中如有斷開(kāi)或在路途交叉口時(shí),可視需求恰當調整立柱距離。
跨過(guò)河流時(shí),當河兩岸寬不超越六米時(shí),應按圖紙所示或用刺鐵絲銜接起來(lái);當河兩岸寬大于六米時(shí),公路護欄應做停止關(guān)閉銜接安裝。
用水準儀對每一個(gè)立柱位置的十字線(xiàn)進(jìn)行水準測量(不需水準點(diǎn),只測相對標高),根據這些數據計算出坡度,具體算法如下:假設架一次水準儀測n個(gè)樁位,用第n個(gè)數減去第一個(gè)數,所得值除以(n-1),得出一個(gè)值a。第一個(gè)位置立柱高70cm,第二個(gè)位置立柱高應為第一個(gè)數減去第二個(gè)數,再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類(lèi)推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。
這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這套施工放線(xiàn)的方法在許漯、國道107新鄉至鄭州封閉工程施工中使用后,效果明顯,線(xiàn)形通順美觀(guān),都獲得了優(yōu)良工程。
用于公路護欄、園林花壇、單位綠地、、港口綠地圍欄,封閉網(wǎng) 、封閉網(wǎng)、場(chǎng)區圍欄、公路護欄、各種 工礦學(xué)校隔離與防護。對于雙邊公路護欄在安裝施工時(shí)應注意的幾個(gè)問(wèn)題1、在安裝雙邊公路護欄時(shí)要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給公路護欄的立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
3、如果在的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
4、如果將雙邊公路護欄作為防撞公路護欄使用,產(chǎn)品的的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
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