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交通護欄的安裝與普通的交通護欄不同,它并沒(méi)有固定的安裝模式,而是根據所使用的交通護欄種類(lèi)和當地的地形地質(zhì)情況進(jìn)行安裝,它的方法眾多,而且有一定的技巧可尋。
交通護欄大致分為預埋安裝和法蘭盤(pán)式安裝兩種。在山林、田野、果園等地,一般采用預埋立柱安裝方式進(jìn)行交通護欄的安裝,這也是多數情況下采用的方法。
另外,還有一種法蘭盤(pán)式的安裝,這種情況多是在水泥地面上或是預先做好混凝土基座進(jìn)行安裝,采用這種方式的比較少。
(1) 交通護欄施工時(shí)應準確掌握各種設施資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成的任何破壞。
(2)當立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
(3)交通護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
(4)交通護欄是的安全設施安裝工程,是外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。交通護欄的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷的總結經(jīng)驗,加強施工管理,是交通護欄的安裝質(zhì)量得以保證。
交通護欄中的塑鋼就是POM(聚甲醛),是近年來(lái)被廣泛應用的一種新型的建筑材料,該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛,其特點(diǎn)是減摩、耐磨、耐疲勞和耐藥品性?xún)?yōu)異,剛性、彈性、尺寸穩定,是銅、鋅、鋁等有色的最佳代用品。在房屋建筑中主要用于推拉門(mén)、窗、交通護欄、管材和吊頂材料的應用。
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