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東莞市政施工護欄
施工護欄的產(chǎn)品特點(diǎn):產(chǎn)品造型美觀(guān),而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品,施工護欄適合大批量標準生產(chǎn),安裝快捷用工少,結構美觀(guān),與環(huán)境協(xié)調性好。造價(jià)低;應用領(lǐng)域:市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、及住宅區的隔離與防護及裝飾美化。;賓館、酒店、超市、娛樂(lè )場(chǎng)所的防護與裝飾。施工護欄廣泛使用于市政工程,,工廠(chǎng),開(kāi)發(fā)區,園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的安全防護及裝飾美化;還可用于小區、庭院、別墅。
施工護欄打樁順序,天然地基樁后,樁周?chē)馏w將被壓縮,如果樁與樁的距離小于一定范圍,則樁將使相鄰樁偏移或上浮。
該方法可以在一定程度上消除樁的擠土位移和擠土引起的擠土,但中間樁的位移無(wú)法克服,可以從中間到四端采用。打樁的兩周期法(以下是群樁施工中的打樁路線(xiàn)和樁的樁數)。這種方法使用一個(gè)單獨的樁跳,并把側樁到第二個(gè)周期盡可能多。
它可以消除大部分內部位移樁,減少樁的擠土效應,缺點(diǎn)是增加樁機循環(huán)移位,可能是由于沒(méi)有及時(shí)的斷樁,樁機無(wú)法按計劃旅行周期,從而降低了工作效率,在一定程度上。
因此,施工順序的選擇,監理單位和施工單位應綜合考慮場(chǎng)地、樁的類(lèi)型、項目的性質(zhì)和進(jìn)度等諸多因素,才能確定。
施工護欄是一種具有一定截面形狀的墻式施工護欄結構。當汽車(chē)與施工護欄的碰撞之間,在移動(dòng)荷載作用下的那一刻,基本上籬笆不移動(dòng)、不變形(完全剛性的狀態(tài)),在沖擊能量的過(guò)程主要是依靠汽車(chē)和施工護欄的表面接觸的表面,沿著(zhù)籬笆爬向吸收,和汽車(chē)碰撞也回到了正常行駛方向。
施工要求:(1)為保證施工護欄有足夠的剛度,避免產(chǎn)生令人擔心的搖晃現象,施工護欄立柱直徑應不小于60mm,立柱壁厚不小于2mm。筆者建議盡量采用壁厚2。0-4。0mm 鋼管。(2)立柱下獨立基礎的尺寸不小于300×300×450mm,混凝土強度不小于C30。施工時(shí)應支模板現澆或采用預制基礎。如不支模板而直接用土?,F澆,則開(kāi)挖必須規則,避免挖“鍋底形”,否則在基底易形成滑動(dòng)面,在風(fēng)荷載作用下極易傾覆。(3)立柱與預埋鐵件可采用螺栓連接或焊接,焊接時(shí)必須沿管周滿(mǎn)焊,并分段對稱(chēng)焊接,防止變形過(guò)大立柱不直立。
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